Більше цікавих подробиць щодо застосування F-16 в Україні

З F-16 самими по собі здобути перевагу в повітрі над Росією буде важко. 

Повітряні сили залучатимуть цілий комплекс засобів: РЕБ, радіотехнічні засоби виявлення (можливо, літаки дальнього радіолокаційного виявлення) та ЗРК Patriot.

«F-16 не є панацеєю і ми не носимо рожеві окуляри. Ми прекрасно розуміємо, що одним літаком завоювати перевагу в повітрі буде важко. Це буде комплекс», - заявив начальник авіації Командування Повітряних сил ЗСУ Сергій Голубцов. 

Завдяки цьому комплексу у ПС ЗСУ розраховують:

* спочатку відігнати трохи далі від лінії бойового зіткнення ті літаки РФ, які скидають КАБи;

* потім почнеться полювати за російськими літаками прикриття Су-35.

Якщо нам вдасться їх відігнати хоча б ще на 30-50 км далі [від лінії бойового зіткнення], це можна буде вважати вже моментом перелому і завоюванням якщо не переваги, то паритету в повітряному просторі».

Україна отримає модернізовані F-16. 

Переважно літаки переобладнували, аби була змога використовувати високоточну зброю. Зокрема, у них встановили покращений приціл для виявлення повітряних цілей. Разом з літаками Повітряні сили отримають спеціальний контейнер, який дозволяє знаходити та наводити ракети/бомби, на наземні цілі.

«У «Вікіпедії» можна прочитати, абревіатура MLU, саме ці літаки будуть надаватися Україні. Звичайно, ми очікуємо, що використання високоточної зброї дозволить нам вражати ті цілі, які потрібні для перемоги, для просування наших наземних військ до державного кордону і визволення наших територій», - наголосив офіцер.

Наразі 4 країни офіційно підтвердили надання літаків (Нідерланди, Данія, Норвегія та Бельгія).

«Авіація воює парами, ланками, ескадрильями. Ми будемо починати з меншого і нарощувати. Я думаю, для початку, щонайменше ланка у нас точно буде. Щонайменше. Хоча це мінімум. плануємо і більше, з поступовим нарощуванням присутності», - зауважив Сергій Голубцов.

Але Україна може отримати більше таких літаків. По-перше, F-16 є зараз наймасовішим літаком у світі, по-друге, країни, у яких вони стоять на озброєнні, поступово переходять на сучасніші F-35.

Потрібен час на навчання пілотів, адже західні літаки повністю відрізняються від того, чому вчились наші льотчики.

«Що стосується кількості, сьогодні у світі мало місць для навчання пілотів, і цей процес не є швидким. Є багато особливостей - це не просто, навчитися літати, треба навчитися якісно використовувати потужну зброю», - додав він.

«Я можу лише сказати, що відповідно до існуючих планів, це почнеться досить скоро. А в який місяць, який день, завтра чи в серпні, я не в праві це коментувати. Залишмо цю інформацію для інтриг та сюрпризів. Я думаю, росіяни перші повинні відчути на своїй шкурі, що F-16 в Україні вже почали працювати», - наголосив Голубцов.

Ще один момент – не всі передані літаки з’являться одразу. 

Деякі з них залишаться в тих центрах, де готують українських пілотів і авіаційний персонал: це буде резерв в разі потреби заміни несправних літаків та під час регламентних робіт. А деякі F-16 будуть зберігатися на авіабазах за кордоном «для того, щоб вони тут не були мішенями».

«Тобто для того, щоб ми могли постійно мати в операційному складі певну кількість літаків, яка буде відповідати кількості пілотів, які в нас будуть. Буде більше пілотів, буде більше літаків», - заявив військовий.

Які є основні проблеми?

Крім достатньої кількості ракет для ЗРК  нашої ППО, ще є російська балістика. Такі ракети надійно можуть перехоплювати лише два ЗРК: SAMP-T та Patriot. Обидва в дефіциті, але саме ці комплекси мають прикривати аеродроми. Тому, має бути хоча б 2 батареї першого чи другого.

Але й це ще не все. Мають також бути, як мінімум, дві батареї типу NASAMS, щоб працювати по інших типах російських ракет та БПЛА, а також прикривати сам Patriot/SAMP-T. Необхідні й засоби безпосереднього прикриття, приміром, зенітно-гарматні установки типу Gepard, а також вогневі мобільні групи з переносними засобами, такими як Stinger. Це мінімум потрібного з активного захисту місць базування.

Потрібен і пасивний захист: огорожі, технічні засоби руху, щоб диверсійна група не проникла. І, звісно ж, паркан, надійна охорона та ангаром, можливо навіть підземні.

«Це будуть найбільш бажані мішені. Це буде дуже-дуже вагома ціль для росіян. Вони будуть намагатися їх дістати всім чим є, щоб потім пропіаритись та розповідати, як знищили західні літаки. Мовляв, дивіться, вони ще нічого не зробили, а ми вже їх трощимо. Найбільше, чого ми побоюємось, що росіяни не будуть рахувати кількість «Кинджалів» і «Іскандерів» для того, щоб вразити F-16 на аеродромі, тому і запас перехоплювачів повинен бути якісний та суттєвий», - наголосив Голубцов.

Якою буде стратегія використання F-16?

У ПС ЗСУ співпрацюють з представниками Авіаційної коаліції держав щодо використання F-16. Є окремо стратегія, а є «фазовий підхід», який звучить як «повзти, іти, бігти».

«Ми ще не навчилися повзати. Прибудуть літаки, ми зрозуміємо, що ми можемо повзати десь в глибині країни, будемо пробувати, що ці літаки вміють, будемо вчитися, будемо звикати, будемо опановувати той простір, який є відносно безпечним. Потім будемо йти далі. А коли вже навчимося ходити, от тоді побіжимо. Тоді буде якраз той третій етап – завоювання переваги», - підсумував начальник авіації Командування Повітряних сил ЗСУ.